反差 三地“合造一辆车” 京津冀智能网联新能源汽车集群汇聚翻新资源

工信部日前公布《2024年国度先进制造业集群名单》反差，在35个胜出集群中，京津冀智能网联新能源汽车集群得手上榜，彰显集群生态硬实力。据悉，入选“国度队”的产业集群也成为世界级集群的要点培植对象。

近些年来，京津冀协同发展提速，在智能网联新能源汽车范畴，三地也建树起高效协同机制，助推京津冀智能网联新能源汽车集群发展为国内费力的汽车产业集群之一。

按照市集判断，该集群已汇聚国内最强翻新资源，基础技能翻新、产业工程滚动、行业标准撑持等具备十足率先上风，2023年总产量跨越270万辆，集群范畴超8500亿元，汇注企业跨越2000家，链主企业29家。

企业主体成为京津冀“合造一辆车”的费力构成力量。

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拆解来看，该集群领有北汽、疾驰、小米汽车、理念念、长城、福田、人人、丰田、当代等整车企业，配套海纳川、诺博汽车、精诚工科等世界率先零部件企业反差，并建树起袒护智能网联新能源汽车凹凸游的全产业链条，在新一代能源电板、芯片、汽车东说念主工智能、自动驾驶惩处决策、车路云一体化、高精度舆图定位等范畴具备率先上风，同期，该集群还以跨区域示范期骗推动产业生态竖立，是中酬酢流的互助高地。

以保定为例，这里的汽车产业以发展机制机动的民营企业为主体，以发展政策踏实的国有制企业为撑持，全力打造自主翻新的民族汽车品牌。从改装汽车到整车坐褥，从集体企业到民营企业，保定变成世界率先的以整车企业为中枢、瑕玷零部件企业为配套的汽车产业集群。

再以北京亦庄为例，2024年前三季度，北京亦庄汽车产业工业产值跨越2000亿元，同比增长15%，增长势头强盛。刻下，北京亦庄已变成以北京疾驰、北汽新能源、小米汽车为代表的高端汽车和新能源汽车产业体系，以小马智行、文远知行等为代表的智能网联汽车产业体系，并领有以宁德期间、海纳川等数百家闻明企业为代表的零部件企业。智能网联汽车产业链涵盖车、路、云、网、图、数据、汽车芯片等各细分范畴。

天津方面，则在构建集群培植全体鼓吹机制。天津全面践诺天津市制造业高质料发展举止决策，深远开展京津冀产业协同发展、产业集群培植等“八大工程”，细化明白113项要点责任，配套制定了制造业高质料发展多少政策措施，对集群发展促进组织予以维持，变成“举止决策+任务清单+政策措施”的责任鼓吹协力；昭彰竖立标的，制定践诺天津市培植先进制造业集群践诺决策，以智能科技产业为引颈，正经擢升绿色石化、汽车、装备制造等上风产业集群，发展壮大生物医药、新能源、新材料、航空航天等新兴产业集群，服从打造以“1+3+4”为要点的当代化产业体系，前瞻布局往常产业，加速传统产业集群转型升级。

在打造国内率先的智能网联汽车先进制造业集群的经由中，一些符号性节点也在出现。当今，京津冀三地正联袂竖立智能网联新能源汽车科技生态港，三个园区(顺义园区、武清园区和廊坊园区)已迎来首批拟入园企业。三地还发布共建倡议，擢升整车产业链发展智商，打造国内率先的智能网联汽车先进制造业集群。

京津冀智能网联新能源汽车科技生态港将建成容身京津冀、辐照朔方的智能网联新能源汽车供应链保险基地，国内率先的汽车零部件家具测试、考据和坐褥基地，体现中国式当代化的新质坐褥力发展示范样板，打造智能网联新能源汽车零部件产业聚积承载空间。

往常，京津冀三地将推崇产业互助要津作用，团聚三地天禀上风，优化产业发展生态，加速引入和培植国表里新能源智能网联汽车、瑕玷零部件及相关产业生态的头部企业，补短板、锻长板，杀青京津冀全链条交融发展。

业内合计，在京津冀地区培植智能网联新能源汽车产业集群，不仅故意于推动三地汽车产业的转型升级，还将成为京津冀地区交通基础设施智能化升级的瑕玷机会。

据悉，今后多方将通过协同共建智能路网、智能交通管束系统等基础设施，践行“车路云一体化”中国决策，贯彻国度对京津冀协同发展的政策部署。

天津方面也明确，将把先进制造业集群动作推动新式工业化、加速产业迈向中高端的费力执手反差，协同推动京津冀国度级集群竖立，加速向世界级集群跃升；同期整合本市集群资源，围绕上风产业范畴和各区主导产业标的，遴择主导产业上风稀奇、收集化协同进程高、技能翻新水平率先、洞开互助疏导活跃的市级集群，“一群一策”加速竖立，赓续壮大天津先进制造业实力和底盘，为竖立世界先进制造研发基地提供有劲撑持。